<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>АНГАР18</title>
	<atom:link href="http://www.hangar18.in.ua/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.hangar18.in.ua</link>
	<description>Блог АНГАР18</description>
	<lastBuildDate>Sat, 24 Mar 2012 18:26:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=</generator>
		<item>
		<title>Фокусировочный экран и юстировка SIGMA SD14</title>
		<link>http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html</link>
		<comments>http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Mar 2012 15:29:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pasha Lugovoy</dc:creator>
				<category><![CDATA[Пластмассовые хроники]]></category>
		<category><![CDATA[фотография]]></category>
		<category><![CDATA[SIGMA SD14]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hangar18.in.ua/?p=550</guid>
		<description><![CDATA[// Долго присматривался к всевозможным экранам позволяющим более точно наводиться на объект съёмки, вариантов множество цена от 30$ до 60$, от откровенно китайских до пиленных с титулованной японской техники. Для своей SIGMA SD14 я так и не нашёл, как обычно пришлось проявить смекалку. В качестве донора был выбран КИЕВ-17 , приобретение и доставка обошлись 10$. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><script src="http://www.hangar18.in.ua/share42/share42.js" type="text/javascript"></script> <script type="text/javascript">// <![CDATA[
share42('http://www.hangar18.in.ua/share42/','','')
// ]]&gt;</script><br />
Долго присматривался к всевозможным экранам позволяющим более точно наводиться на объект съёмки, вариантов множество цена от 30$ до 60$, от откровенно китайских до пиленных с титулованной японской техники. Для своей SIGMA SD14 я так и не нашёл, как обычно пришлось проявить смекалку. В качестве донора был выбран КИЕВ-17 , приобретение и доставка обошлись 10$. Следующим этапом было снятие размеров, по родному экрану, из-за его особой конструкции, чревато просчётом, было решено снимать размеры по установочному месту. Дальше разметка и резка лобзиком, после чего промывка в растворе моющего вещества. Установка производилась в таком порядке: две родных П-образных шайбы, экран развёрнут клином к пентапризме, фиксируется родным прямоугольным стопором-пружиной. Если соблюсти эту последовательность, то всё без особых усилий юстируется при помощи шестигранника размером 1.5мм, и специальной мишени которая была найдена <a href="http://fotosav.ru/articles/faq/back_focus/back_focus_testing.aspx">здесь</a>,  рекомендую почитать. В процессе юстировки важно учитывать конструкцию данной камеры и перед каждым тестовым снимком одевать ИК фильтр, регулировка осуществляется вращением эксцентрика без разницы в какую сторону.  Камера обязательно должна быть на штативе, спуск предпочтительно тросиком или через таймер.  Желательно не делать всё одним махом, прервитесь для чаепития, после проверьте ещё раз результат настройки, ведь от этого  зависит точность наведения на объект.</p>

<a href='http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/fs' title='FS'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2012/03/FS-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-550" alt="FS" title="FS" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/focus_sreen_sd14' title='focus_sreen_SD14'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2012/03/focus_sreen_SD14-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-550" alt="focus_sreen_SD14" title="focus_sreen_SD14" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/p1180138' title='P1180138'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2012/03/P1180138-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-550" alt="P1180138" title="P1180138" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/p1180141' title='P1180141'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2012/03/P1180141-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-550" alt="P1180141" title="P1180141" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/p1180146' title='P1180146'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2012/03/P1180146-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-550" alt="P1180146" title="P1180146" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/p1180147' title='P1180147'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2012/03/P1180147-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-550" alt="P1180147" title="P1180147" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/img_9855-2' title='IMG_9855'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2012/03/IMG_98551-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-550" alt="IMG_9855" title="IMG_9855" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/img_9862-2' title='IMG_9862'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2012/03/IMG_98621-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-550" alt="IMG_9862" title="IMG_9862" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/img_9848-2' title='IMG_9848'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2012/03/IMG_98481-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-550" alt="IMG_9848" title="IMG_9848" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/img_9851-2' title='IMG_9851'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2012/03/IMG_98511-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-550" alt="IMG_9851" title="IMG_9851" /></a>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hangar18.in.ua/fokusirovochnyj-ekran-i-yustirovka-sigma-sd14.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tilt-Shift своими руками.</title>
		<link>http://www.hangar18.in.ua/tiltshift-svoimi-rukami.html</link>
		<comments>http://www.hangar18.in.ua/tiltshift-svoimi-rukami.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 00:36:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pasha Lugovoy</dc:creator>
				<category><![CDATA[фотография]]></category>
		<category><![CDATA[tilt-shift]]></category>
		<category><![CDATA[калейнар 5-Н]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hangar18.in.ua/?p=449</guid>
		<description><![CDATA[// Мысль изготовить это устройство пришла сразу-же после ознакомления, с ценами на Tilt-Shift объективы от производителей, например самый дешевый нашёл от &#8220;ARAX&#8221;а (429$). По этому поразмышляв пару недель, обдумав разные варианты остановился на том что у меня было в наличии и рука поднялась раскурочить. Итак в ход пошли такие вещи: блок линз (объектив &#8220;Калейнар 5-Н&#8221;); гелиокод [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><script src="http://www.hangar18.in.ua/share42/share42.js" type="text/javascript"></script> <script type="text/javascript">// <![CDATA[
share42('http://www.hangar18.in.ua/share42/','','')
// ]]&gt;</script><br />
Мысль изготовить это устройство пришла сразу-же после ознакомления, с ценами на Tilt-Shift  объективы от производителей, например самый дешевый нашёл от &#8220;ARAX&#8221;а (429$). По этому поразмышляв пару недель, обдумав разные варианты остановился на том что у меня было в наличии и рука поднялась раскурочить. Итак в ход пошли такие вещи: блок линз (объектив &#8220;Калейнар 5-Н&#8221;); гелиокод (фотоувеличитель УПА); макро-кольцо (М42); пыльник (рулевая рейка &#8220;Таврия&#8221;); кардан (набор торцовых головок); так-же стандартные резьбы крепления к фотоаппарату, стальная полоса. Ну и закипела работа, пол дня и я получил результат, работа разделилась на два этапа: адаптация гелиокода под блок линз и изготовление подвижной части с креплением к фотоаппарату.<br />
Переделка гелиокода проводилась с креплением родного объектива фотоувеличителя, с помощью лобзика диаметр отверстия где раньше была резьба был увеличен, нарезаны резьбы для крепления блока линз. Шток которым гелиокод крепился к фотоувеличителю был отрезан, а площадка с линзами перерисована (шлицы) в противоположную сторону. Снят красный фильтр, на штоке его крепления нарезана резьба М5, установлена шайба-ограничитель.</p>
<p><a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1722.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1722.jpg" alt="" width="139" height="93" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1724.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1724.jpg" alt="" width="139" height="93" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1726.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1726.jpg" alt="" width="139" height="94" /></a></p>
<p>Для подвижной части взято карданное соединение, родная часть крепления под квадрат была обрезана для уменьшения веса, родные соединения были впрессованы и заменены   на резьбовые соединения М6, люфт между деталями кардана был убран с помощью шайб. Изгиб и длина полосы крепления к фотоаппарату  подбиралась по месту и приварена сваркой к кардану, с другой стороны приварена резьба М8 для крепления гелиокода. Всё окончательно опробовано и примерно.</p>
<p><a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1749.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1749.jpg" alt="" width="232" height="155" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1731.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1731.jpg" alt="" width="232" height="155" /></a></p>
<p>Из-за удобной ручки гелеокода наводиться на объект на порядок легче, чем на обычной оптике. Ну и самый грустный момент в этой конструкции, это подобие меха для соединения фотоаппарата и блока линз. Вся грусть в том что устройство присоединяется частями, сначала прикручивается макро-кольцо с мехом, потом присоединяется основная часть, уже в собранном виде мех присоединяется к блоку линз.</p>
<p><a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1741.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1741.jpg" alt="" width="139" height="93" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1739.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM1739.jpg" alt="" width="139" height="93" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/TiltShift.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/TiltShift.jpg" alt="" width="139" height="93" /></a></p>
<p>Скажу честно после первого кадра эта грусть ушла куда не знаю, а я начал прыгать от радости как ребёнок увидев первую превьюшку. Не однократно прозвучавшие фразы что в &#8220;фотошопе&#8221; такое запросто, мной так и небыли поняты, т.к. из программ пользуюсь только RAW-конвертором и лично для меня &#8220;фотошоп&#8221; не имеет отношения к фотографии. Подведу итог, когда я буду обладать соответствующим бюджетом, я всё-таки потрачусь на заводской экземпляр, ну а пока у меня нет для этого ни копейки.</p>
<p><a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM7119.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM7119.jpg" alt="" width="145" height="82" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM7217.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM7217.jpg" alt="" width="147" height="84" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM7666.jpg"><img class="alignnone colorbox-449" src="http://neoforum.filekeeper.org/TiltShift/SDIM7666.jpg" alt="" width="147" height="84" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hangar18.in.ua/tiltshift-svoimi-rukami.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Инсталяция среднего баса, Subaru Impreza</title>
		<link>http://www.hangar18.in.ua/instalyaciya-srednego-basa-subaru-impreza.html</link>
		<comments>http://www.hangar18.in.ua/instalyaciya-srednego-basa-subaru-impreza.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 23:15:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pasha Lugovoy</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автозвук]]></category>
		<category><![CDATA[мидбас]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hangar18.in.ua/?p=430</guid>
		<description><![CDATA[Эта переделка выполнена с целью установки среднего баса 16мм, на замену штатным  широкополосным динамикам 13мм. Для инсталляции изготовлены подиумы, с применением стеклоткани и полиэфирной смолы, которые закреплены на обшиве двери резьбовыми соединениями. Добавлена шумо-вибро изоляция. Хотя система и компонентная удовлетворительного звука мы не услышали, две полосы мало, в мидбас попала часть середины, но увы, хозяин [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Эта переделка выполнена с целью установки среднего баса 16мм, на замену штатным  широкополосным динамикам 13мм. Для инсталляции изготовлены подиумы, с применением стеклоткани и полиэфирной смолы, которые закреплены на обшиве двери резьбовыми соединениями. Добавлена шумо-вибро изоляция. Хотя система и компонентная удовлетворительного звука мы не услышали, две полосы мало, в мидбас попала часть середины, но увы, хозяин не смог определиться где можно врезать третью полосу. Думаю он так и не понял к чему это, не переставая восхищаться модным сабвуфером в багажнике.</p>
<p><a href="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0719.jpg"><img class="alignnone colorbox-430" src="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0719.jpg" alt="" width="217" height="217" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0722.jpg"><img class="alignnone colorbox-430" src="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0722.jpg" alt="" width="217" height="217" /></a></p>
<p><a href="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0728.jpg"><img class="alignnone colorbox-430" src="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0728.jpg" alt="" width="217" height="217" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0730.jpg"><img class="alignnone colorbox-430" src="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0730.jpg" alt="" width="217" height="217" /></a></p>
<p><a href="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0733.jpg"><img class="alignnone colorbox-430" src="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0733.jpg" alt="" width="217" height="217" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0737.jpg"><img class="alignnone colorbox-430" src="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0737.jpg" alt="" width="217" height="217" /></a></p>
<p><a href="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0741.jpg"><img class="alignnone colorbox-430" src="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0741.jpg" alt="" width="217" height="217" /></a> <a href="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0748.jpg"><img class="alignnone colorbox-430" src="http://neoforum.filekeeper.org/subaru/SDIM0748.jpg" alt="" width="217" height="217" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hangar18.in.ua/instalyaciya-srednego-basa-subaru-impreza.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>В поисках &#8230;.. середины.</title>
		<link>http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html</link>
		<comments>http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Dec 2011 08:43:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pasha Lugovoy</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автозвук]]></category>
		<category><![CDATA[Пластмассовые хроники]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hangar18.in.ua/?p=407</guid>
		<description><![CDATA[Подготавливаясь к постройке новой системы, вспомнились меры предпринятые два года назад, когда была построена система занявшая призовое место на состязаниях EMMA. Ранее я описал историю создания низко частотной (НЧ) части, это повествование будет об мерах предпринятых для извлечения правдоподобных средних частот (СЧ) . К тому времени ко мне уже пришло понимание что СЧ играют значимую [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Подготавливаясь к постройке новой системы, вспомнились меры предпринятые два года назад, когда была построена система занявшая призовое место на состязаниях <noindex><a rel=”nofollow” href="http://www.emma.net.ua/">EMMA</a></noindex>. Ранее я описал <a href="http://www.hangar18.in.ua/?p=51">историю</a> создания низко частотной (НЧ) части, это повествование будет об мерах предпринятых для извлечения правдоподобных средних частот (СЧ) . К тому времени ко мне уже пришло понимание что СЧ играют значимую роль в восприятии звука, особенно это ощутимо в замкнутом не большом пространстве автомобиля. По этому мы решили конструктивно изменить некоторые элементы интерьера нашего автомобиля, за одно убить ещё одного зайца, сделать перетяжку уже начавшего облазить покрытия панели. Одно из важных критериев при размещении середины это расстояние до неё, которое мы удлинили направив звук в стекло получив отражение после преломления от стекла. Середина полностью воспроизводит голос, например я себя чувствую не совсем уютно находясь в нём, куда приятнее наслаждаться доносящимися звуками, ну и ощущения реалистичнее. Многие современные производители изначально понимая эту проблему решают её при конструировании, лично для меня это ещё один не маловажный критерий, в стремлении наслаждаться прекрасными творениями.</p>

<a href='http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/img_2648' title='IMG_2648'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2011/12/IMG_2648-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-407" alt="IMG_2648" title="IMG_2648" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/img_2653' title='IMG_2653'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2011/12/IMG_2653-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-407" alt="IMG_2653" title="IMG_2653" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/img_2657' title='IMG_2657'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2011/12/IMG_2657-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-407" alt="IMG_2657" title="IMG_2657" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/img_2661' title='IMG_2661'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2011/12/IMG_2661-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-407" alt="IMG_2661" title="IMG_2661" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/img_2668-2' title='IMG_2668'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2011/12/IMG_26681-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-407" alt="IMG_2668" title="IMG_2668" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/img_2670' title='IMG_2670'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2011/12/IMG_2670-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-407" alt="IMG_2670" title="IMG_2670" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/img_2676' title='IMG_2676'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2011/12/IMG_2676-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-407" alt="IMG_2676" title="IMG_2676" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/img_3050' title='IMG_3050'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2011/12/IMG_3050-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-407" alt="IMG_3050" title="IMG_3050" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/img_3052' title='IMG_3052'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2011/12/IMG_3052-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-407" alt="IMG_3052" title="IMG_3052" /></a>
<a href='http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/img_3053' title='IMG_3053'><img width="150" height="150" src="http://www.hangar18.in.ua/wp-content/uploads/2011/12/IMG_3053-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail colorbox-407" alt="IMG_3053" title="IMG_3053" /></a>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hangar18.in.ua/v-poiskax-serediny.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

